TravTek Camera Car研究的目標(biāo)是對TravTek系統(tǒng)的駕駛和導(dǎo)航性能、攝像頭系統(tǒng)可用性和安全性進(jìn)行詳細(xì)評估。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，開發(fā)了一種儀器化的“攝像機(jī)車”，以提供全面的駕駛性能和行為測量能力。在相機(jī)車研究中評估了六種導(dǎo)航測試配置。這些包括：TravTek路線圖顯示；帶有輔助語音引導(dǎo)的TravTek路線圖顯示；TravTek符號(hào)制導(dǎo)地圖顯示；TravTek符號(hào)引導(dǎo)地圖顯示，干擾器帶有輔助語音引導(dǎo)；紙質(zhì)地圖；和紙張方向列表。
本研究的一個(gè)主要發(fā)現(xiàn)是，與提供整體路線信息的替代方案相比，逐路段引導(dǎo)信息（無論是口頭、文本列表還是圖形顯示）提高了監(jiān)控性能、可用性和/或安全性。在本研究中，TravTek具有語音條件和紙張方向列表（具有大的易讀字體，布局類似于在一些租車柜臺(tái)發(fā)現(xiàn)的計(jì)算機(jī)生成的列表）提供了最佳的屏蔽器整體性能。
無語音的TravTek轉(zhuǎn)彎和有語音條件的路線圖在許多方面與這些條件相當(dāng)，但在駕駛性能和與監(jiān)控?cái)z像頭安全相關(guān)的駕駛員錯(cuò)誤方面表現(xiàn)不佳。相比之下，在所有測試的導(dǎo)航條件中，沒有語音的TravTek路線圖對駕駛?cè)蝿?wù)的總體影響最大，安全性最低。然而，這些安全差異通過用戶體驗(yàn)和駕駛員選擇其他可用選項(xiàng)（如其他TravTek研究所示）得以緩解。紙質(zhì)地圖控制條件是研究中最不可用的導(dǎo)航方式，干擾屏蔽器導(dǎo)致導(dǎo)航性能比任何其他條件都差。
